Viðskipti innlent

Tjónahlutfall 90%

6. september 2006 00:01

Samanlagður hagnaður vátryggingafélaga á síðasta ári nam 21,1 milljarði króna en þetta kemur fram í samantekt FME. Alls báru tólf íslensk vátryggingafélög virka vátryggingaráhættu.

Skaðatryggingafélögin svokölluðu báru uppi þennan hagnað og fóru þar fremst í flokki Sjóvá, TM og VÍS sem högnuðust samanlagt um 19,4 milljarða króna.

Eins og undangengin ár báru fjárfestingatekjur uppi hagnað stóru tryggingafélaganna en heildarfjárfestingatekjur skaðatryggingafélaga námu þrjátíu milljörðum króna. Tjónahlutfall er enn óviðunandi fyrir geirann í heild. Eigin iðgjöld skaðatryggingafélaga námu rúmum 21 milljarði króna en eigin tjón nítján milljörðum. Tjónahlutfallið nam því 90,2 prósentum.

Viðskipti

Mest lesið

Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl?

Viðskipti innlent

Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“

Neytendur

Birgir Ómar Haraldsson er látinn

Viðskipti innlent

„Sé fyrir mér að fara að vinna færri daga og öðruvísi verkefni“

Atvinnulíf

Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi

Viðskipti erlent

Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi

Samstarf

Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt

Viðskipti innlent

Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað

Viðskipti erlent

Óli Páll til APRÓ

Viðskipti innlent

„Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“

Viðskipti innlent

Fleiri fréttir

Þórður Már til Faxaflóahafna

Fanney tekur við af Erni hjá Lex

„Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“

Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél

Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð?

Óli Páll til APRÓ

Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl?

Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt

Birgir Ómar Haraldsson er látinn

„Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“

Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála

Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll

Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna

„Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“

Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða

Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025

Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins

Icelandair hyggst hefja flug til Póllands

Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga

Lovísa til Orkuveitunnar

„Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“

Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“

Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III

Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu

Anna Lísa til Aton

Seðlabankinn ósammála Daða Má

Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál

Krambúðir, Kjörbúðir og 10–11 verða SPAR

Seðlabankinn heldur stýrivöxtunum óbreyttum

„Þetta var náttúrulega ákveðið áfall“

Sjá meira

Mest lesið

Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl?

Viðskipti innlent

Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“

Neytendur

Birgir Ómar Haraldsson er látinn

Viðskipti innlent

„Sé fyrir mér að fara að vinna færri daga og öðruvísi verkefni“

Atvinnulíf

Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi

Viðskipti erlent

Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi

Samstarf

Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt

Viðskipti innlent

Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað

Viðskipti erlent

Óli Páll til APRÓ

Viðskipti innlent

„Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“

Viðskipti innlent