Lýsa hrika­legum að­stæðum í flugi Singa­por­e Air­lines: „Það var svo mikið öskrað“

„Allir flugþjónar sem ég sá voru slasaðir á einn eða annan hátt, kannski með sár á höfði,“ segir Bretinn Andrew Davies í samtali við fréttastofu Sky News en í umfjöllun þeirra er rætt við nokkra farþega vélarinnar. Davies segir að kveikt hafi verið á sætisbeltaljósi í vélinni en að flugáhöfnin hafi ekki haft tíma til að setjast.

„Guði sé lof að ég gerði það því eftir smástund varð allt vitlaust,“ segir Davies um að hafa sett á sig sætisbeltið, í öðru viðtali við CNN.

„Það var eins og vélin hefði bara hrapað. Það varði örugglega í nokkrar sekúndur, en ég man mjög vel eftir því að hafa séð skó og Ipad og Iphone og sessur og teppi og hnífapör og diska og glös á flugi í vélinni og lenda á lofti hennar. Herramaðurinn sem sat næst mér var að drekka kaffi sem fór beint yfir mig og upp í loft,“ segir Davies í viðtalinu.

Allir sem ekki voru í belti flugu upp í loft

Hann segir farþegann sem lést hafa setið fyrir aftan sig og fólk hafi reynt að sinna honum eftir að vélin hrapaði.

„Það var öskrað svo mikið,“ segir Davies og að margir hafi verið slasaðir.

„Einhverjir ráku höfuð sín í farangursgeymslu fyrir ofan og fengu sár. Þau rákust í þar sem ljósin og grímurnar eru en fóru beint í gegnum það,“ er haft eftir öðrum farþega, Dzafran Azmir, í viðtali við Reuters.

„Mjög skyndilega var mjög dramatískt fall þannig allir sem sátu og voru ekki í belti fóru beint upp í loft,“ segir Azmir og að þetta hafi gerst svo hratt að fólk hafi ekki getað brugðist við.

Kittipong Kittikachorn, framkvæmdastjóri Suvarnabhumi flugvallarins í Bangkok, sagði á blaðamannafundi í gær að flugvélin hafi farið skyndilega niður um leið og farþegar voru að fá að borða. Hann sagði sjö farþega alvarlega slasaða og 23 farþega með minniháttar áverka. Auk þeirra væru níu flugáhafnarmeðlimir einnig með minniháttar áverka. Hann sagði útlit fyrir að breski maðurinn, sem lést í fluginu, hafi fengið hjartaáfall en að heilbrigðisyfirvöld þurfi að staðfesta það.

Tugir slasaðir

Síðar í gær kom fram í tilkynningu frá Samitivej Srinakarin spítala í Bangkok að 71 einstaklingur hefði leitað til þeirra og verið sinnt með áverka. Þar á meðal hefðu verið sex sem væru alvarlega slösuð. Í frétt AP segir að ekki hafi fengist útskýringar á því hvers vegna fjöldi slasaðra var ekki sá sami í tilkynningu flugvallar og spítala.

Þar kemur einnig fram að vélin hafi að mestu verið í 37 þúsund fetum en hafi, á einum tímapunkti, skyndilega fallið í 31 þúsund fet á þremur mínútum. Þetta átti sér stað þegar vélin var stödd yfir Andaman-hafi nærri Mjanmar. Flugmaðurinn sendi á þeim tímapunkti frá sér neyðarkall. Vélinni hafi svo verið flogið í þeirri flughæð í um tíu mínútur áður en flugáætlun var breytt og ákveðið að lenda í Bangkok. Vélinni var svo lent þar um einum og hálfum klukkutíma síðar. Þetta er byggt á greiningu miðilsins á gögnum frá FlightRadar24.

Ókyrrð ógni ekki flugvélum heldur fólki

Ekki er ljóst hverjar veðuraðstæður voru þegar vélin lenti í ókyrrð. Jón Þór Þorvaldsson, formaður Félags íslenskra atvinnuflugmanna, sagði í viðtali á Vísí í gær að ákveðin veðurskilyrði geti valdið harkalegri ókyrrð en það eigi ekki að ógna sterkbyggðum vélum. 

Ókyrrð á sér ekki aðeins stað þegar flogið er í gegnum storm. Á Vísindavef Háskóla Íslands segir að ókyrrð í háloftum sé helst að finna þar sem er mikið vindsnið, það er vindhraði breytist hratt.