Gerum betur fyrir Hafnfirðinga Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir skrifar 13. maí 2022 11:00 Þegar ég byrjaði með karlinum mínum fyrir um þrjú hundruð árum síðan eða svo fannst fólkinu mínu óravegur til Hafnarfjarðar. Reykjanesbrautin var ekki komin og heimsókn úr Breiðholtinu þýddi að fjölskyldan mín og vinir brettu upp ermar, fóru í ferðafötin og smurðu jafnvel nesti. Því ferðalagið var jú drjúgt með fjölbreyttum krókaleiðum í gegnum Kópavog og Garðabæ áður en í Fjörðurinn fagri tæki við. Alvöru bær með meiri bæjarsjarma en aðrir bæir á Suðvesturhorninu. Og nú fjörutíu árum síðar er hann enn fegursti bær landsins. Tilfinningar og ástríða Við erum stolt af bænum okkar og sögu hans. Hafnarfjörður er skemmtilegur bær sem einkennist af athafnasömu fólki sem lætur til sín taka á íþróttasviðinu jafnt sem tónleikasviðinu. Hann er menntabær þar sem menningin blómstrar. Framúrskarandi íþróttastarf hefur lengi verið einkennismerki bæjarins og hefur eljusemi forystufólks félaganna og metnaðurinn fyrir þeirra hönd orðið til þess að mörg framfaraskref hafa verið tekin í gegnum tíðina. Hvort sem við nefnum FH, Hauka eða Bjarkirnar, Sörla, Fjörð og Sundfélagið. Þessi skref verður að taka áfram enda verkefnin eru ærin. Það sama gildir um hina fjölbreyttu menningarstarfsemi. Við ætlum áfram að vera íþrótta- og menningarbærinn Hafnarfjörður. En þá þarf líka að tala skýrt, vera með ábyrga stefnu og standa við gefin fyrirheit. Það hefur hins vegar ekki alltaf verið svo. Þá er betra að lofa minna en efna það sem lofað er. Íbúafækkun í Hafnarfirði og skuldsettasta sveitarfélagið á Suðvesturhorninu Meirihlutaflokkarnir hér í Hafnarfirði hafa stundum haft orð á því að í Reykjavík séu háar skuldir og lítið byggt af húsnæði. Á sama tíma eru skuldir bæjarins á hvern íbúa miklu hærri í Hafnarfirði og í nær átta ár hefur hér ríkt framkvæmdastopp í byggingu íbúðarhúsnæðis. Þetta er mögulega Íslandsmet í grjótkasti úr glerhúsi án atrennu. Íbúum í Hafnarfirði hefur fækkað undir stjórn þessara sömu flokka. Bæjarstjórinn hefur tvisvar afhent þrjátíuþúsundasta íbúanum blómvönd. Eða var það þrisvar? Og enn er Hafnarfjörður skuldsettasti bærinn á Suðvesturhorninu. Því þarf að breyta. Þetta eru staðreyndir sem tala sínu máli. Alveg eins og það er árið 2022 og enn eru flokkar í framboði sem berjast gegn jöfnu atkvæðavægi. Það má halda því til haga að þeir flokkar sem tilheyra núverandi bæjarmeirihluta eru mótfallnir því að atkvæði Hafnfirðinga vegi jafn þungt og atkvæði annarra íbúa í Alþingiskosningum. Þrátt fyrir að flestir flokkar reyni almennt að fylgja jafnréttisjónarmiðum í dag þá eru þessir systurflokkar, Framsókn og Sjálfstæðisflokkur, enn að berjast gegn jöfnu atkvæðavægi kjósenda. Gegn því að við séum öll jöfn þegar kemur að því að ákveða hvernig samfélag við viljum byggja upp. Eitt stærsta réttlætismálið í dag er vinda ofan af þessu misrétti. Meðal annars fyrir Hafnfirðinga. En stjórnarflokkanarnir eru á öðru máli og gera ekkert þegar tækifæri gefst á þingi til breytinga. Tækifærin eru víða Það er að mörgu að hyggja næstu árin í bænum okkar. Það þarf að fara í frekari uppbyggingu með þéttingu og Borgarlínu í huga. Fyrir okkur Hafnfirðinga var sárgrætilegt að fylgjast með metnaðarleysinu hjá meirihlutanum gagnvart Borgarlínu. Uppbygging hér mun ekki hefjast fyrr en einhvern tímann á næsta áratug meðan að Kópavogur verður farinn af stað með tvær Borgarlínuleiðir á næstu misserum. Á þeim bænum var skilningur og metnaður til staðar til að hraða verkinu en meirihlutinn í Hafnarfirði samdi sérstaklega um að vera aftast í röðinni vegna taugaveiklunar og eðlislægrar íhaldssemi. Á sama tíma mælist mikill stuðningur almennings í Hafnarfirði við verkefnið. Það hefur átt sér stað bylting í hjólreiðum á undanförnum árum sem hefur verið fylgt eftir með rafhjólabyltingu og rafskútum, eins og í Reykjavík. Á sama tíma hefur bærinn okkar ekki byggt neina hjólastíga og engar merkingar eru fyrir hjólreiðafólk sem villist óvart í Hafnarfjörð. Svo þurfum við að gera hverfin í bænum sjálfbærari. Gera fólki auðveldara að sækja þjónustu í sínu hverfi gangandi og hjólandi. Fá Brikk í Norðurbæinn og Pallett á Vellina. Að sjálfsögðu þurfa þetta ekki að vera nákvæmlega þessi fyrirtæki en þjónusta í nágrenninu en framtíðin. Það er fjöldi tækifæra sem bíða djarfari og framsýnni forystu í bænum. Í útjaðri bæjarins eru tækifæri til þess að þróa stórskipahöfn höfuðborgarsvæðisins til framtíðar. Þar við hliðina skoðar ríkið, Reykjavíkurborg og Icelandair tækifæri á nýjum flugvelli meðal annars undir kennslu og æfingaflug en Hafnarfjarðarbær neitar að taka þátt í vinnunni vegna hræðslu meirihlutans við breytingar. Ein stærsta áskorun samtímans eru loftslagsmálin og þar getur Hafnarfjarðarbær þróað hringrásargarð á iðnaðarsvæðinu á Völlum þar sem fjöldi hringrásarfyrirtækja er þegar á staðnum og Carbfix á leiðinni með hið metnaðarfulla Coda verkefni. Tækifærin er mörg víða um bæinn okkar meðal annars samhliða uppbyggingu Tækniskólans. Ýmislegt er hægt að gera til að laða að bæði ný fyrirtæki til bæjarins sem íbúa. Með þeim koma einnig nýir tekjustofnar enda veitir ekki af í ljósi mikilla skulda bæjarins. Hér getur Markaðsstofa Hafnarfjarðar stigið inn og leikið mikilvægt hlutverk. Bærinn okkar á að vera góður fyrir alla, ekki bara hraust fólk á besta aldri. Bestu sveitafélögin hugsa samgöngur sínar þannig að þau henti fólki frá 8 ára til 80 ára aldurs. Ef barn, fötluð eða öldruð manneskja þarf að gera krók á leið sinni á sama tíma og bíllinn við hliðina á brunar í beinni línu, þá hefur okkur mistekist sem samfélag að hlúa að þeim sem þurfa á mestri hjálp að halda. Það má finna mýmörg dæmi um allan bæ þar sem þessi forgangsröð er kolröng. Það þarf að tryggja frelsi og val fyrir börnin okkar í skólakerfinu. Fötluð sem ófötluð. Þau eru mismunandi og þurfa ólíkar leiðir til að öðlast þau lífsgæði sem við viljum að þau njóti. Á öllum skólastigum, frá leikskóla og upp úr. Það þarf líka að tryggja nýja nálgun og ákveðna uppstokkun á skólakerfinu. Meira vald og faglegt frelsi til skólastjórnenda og kennara. Ein fyrsta aðgerðin væri til dæmis að veita skólastjórnendum heimild til 3 ára fjárhagsramma til að taka fleiri langtímaákvarðanir. Til að raungera öll þessi tækifæri og fleiri til þarf skýra sýn og kraftmikið fólk fyrir okkur Hafnfirðinga. Það hefur Viðreisn. Þetta er ósköp einfalt. Gerum betur og vöndum til verka. Setjum almannahagsmuni framar sérhagsmunum. Alltaf og alls staðar. Merkið X við C. Höfundur er formaður Viðreisnar. Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir Viðreisn Skoðun: Kosningar 2022 Sveitarstjórnarkosningar 2022 Hafnarfjörður Mest lesið „Akademísk sniðganga“: gaslýsingar og hnignun háskólasamfélagsins Birgir Finnsson Skoðun Gjaldskyldulandið Ísland - Viltu hafa bílastæðagjald við hverja lækjarsprænu? Hermann Helguson Skoðun Öndum rólega Heiðrún Lind Marteinsdóttir Skoðun Fágætir dýrgripir í Vestmannaeyjum Gunnar Salvarsson Skoðun Þau sem hlaupa í átt að hættunni þegar aðrir flýja Gísli Rafn Ólafsson Skoðun Er einnig von á góðakstri Strætó í ár? Stefán Hrafn Jónsson Skoðun Ferðumst saman í Reykjavík Heiða Björg Hilmisdóttir Skoðun Garðurinn okkar fyllist af illgresi Davíð Bergmann Skoðun Nýtt landsframlag – og hvað svo? Hrafnhildur Bragadóttir,Birna Sigrún Hallsdóttir Skoðun Þúsundir barna bætast við umferðina Hrefna Sigurjónsdóttir Skoðun Skoðun Skoðun Garðurinn okkar fyllist af illgresi Davíð Bergmann skrifar Skoðun Nýtt landsframlag – og hvað svo? Hrafnhildur Bragadóttir,Birna Sigrún Hallsdóttir skrifar Skoðun Fágætir dýrgripir í Vestmannaeyjum Gunnar Salvarsson skrifar Skoðun Gjaldskyldulandið Ísland - Viltu hafa bílastæðagjald við hverja lækjarsprænu? Hermann Helguson skrifar Skoðun Gervigreind er ekki sannleiksvél – en við getum gert svörin traustari Sigvaldi Einarsson skrifar Skoðun Er einnig von á góðakstri Strætó í ár? Stefán Hrafn Jónsson skrifar Skoðun Ferðumst saman í Reykjavík Heiða Björg Hilmisdóttir skrifar Skoðun Þúsundir barna bætast við umferðina Hrefna Sigurjónsdóttir skrifar Skoðun Þau sem hlaupa í átt að hættunni þegar aðrir flýja Gísli Rafn Ólafsson skrifar Skoðun Öndum rólega Heiðrún Lind Marteinsdóttir skrifar Skoðun Réttur barna versus veruleiki Matthildur Björnsdóttir skrifar Skoðun Framtíð villta laxins hangir á bláþræði Elvar Örn Friðriksson skrifar Skoðun „Akademísk sniðganga“: gaslýsingar og hnignun háskólasamfélagsins Birgir Finnsson skrifar Skoðun Við lifum ekki á tíma fasisma Hjörvar Sigurðsson skrifar Skoðun Fíknisjúkdómur – samfélagsleg ábyrgð sem við þurfum að takast á við Halldór Þór Svavarsson skrifar Skoðun Ætlar ríkið að stuðla að aukinni tóbaksneyslu á Íslandi? Bjarni Freyr Guðmundsson skrifar Skoðun Bílastæðavandi í Reykjavík – tími til aðgerða Einar Sveinbjörn Guðmundsson skrifar Skoðun Þakkir til Sivjar Arnar Sigurðsson skrifar Skoðun Fráleit túlkun á fornum texta breytir ekki staðreyndum Ómar Torfason skrifar Skoðun Betri strætó strax í dag Dóra Björt Guðjónsdóttir skrifar Skoðun Viltu skilja bílinn eftir heima? Sara Björg Sigurðardóttir skrifar Skoðun Hvaða framtíð bíður barna okkar árið 2050? Hafdís Hanna Ægisdóttir skrifar Skoðun Metabolic Psychiatry: Ný nálgun í geðlækningum Vigdís M. Jónsdóttir skrifar Skoðun Af hverju skiptir vökvagjöf okkur svona miklu máli? Hanna Birna Valdimarsdóttir skrifar Skoðun Gervigreindin kolfellur á öllum prófum. Er bólan að bresta? Brynjólfur Þorvarðsson skrifar Skoðun Kerfisbundið afnám réttinda kvenna — Staða afganskra kvenna 4 árum eftir valdatöku talíbana Ólafur Elínarson,Anna Steinsen skrifar Skoðun Hér er það sem Ágúst sagði ykkur ekki Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Framtíð íslensks menntakerfis – lærum af Buffalo og leiðandi háskólum heims Sigvaldi Einarsson skrifar Skoðun Öryggismenning – hjartað í ábyrgri ferðaþjónustu Ólína Laxdal,Sólveig Nikulásdóttir skrifar Skoðun Nýsamþykkt aðgerðaáætlun í krabbameinsmálum – aldrei mikilvægari en nú Halla Þorvaldsdóttir skrifar Sjá meira
Þegar ég byrjaði með karlinum mínum fyrir um þrjú hundruð árum síðan eða svo fannst fólkinu mínu óravegur til Hafnarfjarðar. Reykjanesbrautin var ekki komin og heimsókn úr Breiðholtinu þýddi að fjölskyldan mín og vinir brettu upp ermar, fóru í ferðafötin og smurðu jafnvel nesti. Því ferðalagið var jú drjúgt með fjölbreyttum krókaleiðum í gegnum Kópavog og Garðabæ áður en í Fjörðurinn fagri tæki við. Alvöru bær með meiri bæjarsjarma en aðrir bæir á Suðvesturhorninu. Og nú fjörutíu árum síðar er hann enn fegursti bær landsins. Tilfinningar og ástríða Við erum stolt af bænum okkar og sögu hans. Hafnarfjörður er skemmtilegur bær sem einkennist af athafnasömu fólki sem lætur til sín taka á íþróttasviðinu jafnt sem tónleikasviðinu. Hann er menntabær þar sem menningin blómstrar. Framúrskarandi íþróttastarf hefur lengi verið einkennismerki bæjarins og hefur eljusemi forystufólks félaganna og metnaðurinn fyrir þeirra hönd orðið til þess að mörg framfaraskref hafa verið tekin í gegnum tíðina. Hvort sem við nefnum FH, Hauka eða Bjarkirnar, Sörla, Fjörð og Sundfélagið. Þessi skref verður að taka áfram enda verkefnin eru ærin. Það sama gildir um hina fjölbreyttu menningarstarfsemi. Við ætlum áfram að vera íþrótta- og menningarbærinn Hafnarfjörður. En þá þarf líka að tala skýrt, vera með ábyrga stefnu og standa við gefin fyrirheit. Það hefur hins vegar ekki alltaf verið svo. Þá er betra að lofa minna en efna það sem lofað er. Íbúafækkun í Hafnarfirði og skuldsettasta sveitarfélagið á Suðvesturhorninu Meirihlutaflokkarnir hér í Hafnarfirði hafa stundum haft orð á því að í Reykjavík séu háar skuldir og lítið byggt af húsnæði. Á sama tíma eru skuldir bæjarins á hvern íbúa miklu hærri í Hafnarfirði og í nær átta ár hefur hér ríkt framkvæmdastopp í byggingu íbúðarhúsnæðis. Þetta er mögulega Íslandsmet í grjótkasti úr glerhúsi án atrennu. Íbúum í Hafnarfirði hefur fækkað undir stjórn þessara sömu flokka. Bæjarstjórinn hefur tvisvar afhent þrjátíuþúsundasta íbúanum blómvönd. Eða var það þrisvar? Og enn er Hafnarfjörður skuldsettasti bærinn á Suðvesturhorninu. Því þarf að breyta. Þetta eru staðreyndir sem tala sínu máli. Alveg eins og það er árið 2022 og enn eru flokkar í framboði sem berjast gegn jöfnu atkvæðavægi. Það má halda því til haga að þeir flokkar sem tilheyra núverandi bæjarmeirihluta eru mótfallnir því að atkvæði Hafnfirðinga vegi jafn þungt og atkvæði annarra íbúa í Alþingiskosningum. Þrátt fyrir að flestir flokkar reyni almennt að fylgja jafnréttisjónarmiðum í dag þá eru þessir systurflokkar, Framsókn og Sjálfstæðisflokkur, enn að berjast gegn jöfnu atkvæðavægi kjósenda. Gegn því að við séum öll jöfn þegar kemur að því að ákveða hvernig samfélag við viljum byggja upp. Eitt stærsta réttlætismálið í dag er vinda ofan af þessu misrétti. Meðal annars fyrir Hafnfirðinga. En stjórnarflokkanarnir eru á öðru máli og gera ekkert þegar tækifæri gefst á þingi til breytinga. Tækifærin eru víða Það er að mörgu að hyggja næstu árin í bænum okkar. Það þarf að fara í frekari uppbyggingu með þéttingu og Borgarlínu í huga. Fyrir okkur Hafnfirðinga var sárgrætilegt að fylgjast með metnaðarleysinu hjá meirihlutanum gagnvart Borgarlínu. Uppbygging hér mun ekki hefjast fyrr en einhvern tímann á næsta áratug meðan að Kópavogur verður farinn af stað með tvær Borgarlínuleiðir á næstu misserum. Á þeim bænum var skilningur og metnaður til staðar til að hraða verkinu en meirihlutinn í Hafnarfirði samdi sérstaklega um að vera aftast í röðinni vegna taugaveiklunar og eðlislægrar íhaldssemi. Á sama tíma mælist mikill stuðningur almennings í Hafnarfirði við verkefnið. Það hefur átt sér stað bylting í hjólreiðum á undanförnum árum sem hefur verið fylgt eftir með rafhjólabyltingu og rafskútum, eins og í Reykjavík. Á sama tíma hefur bærinn okkar ekki byggt neina hjólastíga og engar merkingar eru fyrir hjólreiðafólk sem villist óvart í Hafnarfjörð. Svo þurfum við að gera hverfin í bænum sjálfbærari. Gera fólki auðveldara að sækja þjónustu í sínu hverfi gangandi og hjólandi. Fá Brikk í Norðurbæinn og Pallett á Vellina. Að sjálfsögðu þurfa þetta ekki að vera nákvæmlega þessi fyrirtæki en þjónusta í nágrenninu en framtíðin. Það er fjöldi tækifæra sem bíða djarfari og framsýnni forystu í bænum. Í útjaðri bæjarins eru tækifæri til þess að þróa stórskipahöfn höfuðborgarsvæðisins til framtíðar. Þar við hliðina skoðar ríkið, Reykjavíkurborg og Icelandair tækifæri á nýjum flugvelli meðal annars undir kennslu og æfingaflug en Hafnarfjarðarbær neitar að taka þátt í vinnunni vegna hræðslu meirihlutans við breytingar. Ein stærsta áskorun samtímans eru loftslagsmálin og þar getur Hafnarfjarðarbær þróað hringrásargarð á iðnaðarsvæðinu á Völlum þar sem fjöldi hringrásarfyrirtækja er þegar á staðnum og Carbfix á leiðinni með hið metnaðarfulla Coda verkefni. Tækifærin er mörg víða um bæinn okkar meðal annars samhliða uppbyggingu Tækniskólans. Ýmislegt er hægt að gera til að laða að bæði ný fyrirtæki til bæjarins sem íbúa. Með þeim koma einnig nýir tekjustofnar enda veitir ekki af í ljósi mikilla skulda bæjarins. Hér getur Markaðsstofa Hafnarfjarðar stigið inn og leikið mikilvægt hlutverk. Bærinn okkar á að vera góður fyrir alla, ekki bara hraust fólk á besta aldri. Bestu sveitafélögin hugsa samgöngur sínar þannig að þau henti fólki frá 8 ára til 80 ára aldurs. Ef barn, fötluð eða öldruð manneskja þarf að gera krók á leið sinni á sama tíma og bíllinn við hliðina á brunar í beinni línu, þá hefur okkur mistekist sem samfélag að hlúa að þeim sem þurfa á mestri hjálp að halda. Það má finna mýmörg dæmi um allan bæ þar sem þessi forgangsröð er kolröng. Það þarf að tryggja frelsi og val fyrir börnin okkar í skólakerfinu. Fötluð sem ófötluð. Þau eru mismunandi og þurfa ólíkar leiðir til að öðlast þau lífsgæði sem við viljum að þau njóti. Á öllum skólastigum, frá leikskóla og upp úr. Það þarf líka að tryggja nýja nálgun og ákveðna uppstokkun á skólakerfinu. Meira vald og faglegt frelsi til skólastjórnenda og kennara. Ein fyrsta aðgerðin væri til dæmis að veita skólastjórnendum heimild til 3 ára fjárhagsramma til að taka fleiri langtímaákvarðanir. Til að raungera öll þessi tækifæri og fleiri til þarf skýra sýn og kraftmikið fólk fyrir okkur Hafnfirðinga. Það hefur Viðreisn. Þetta er ósköp einfalt. Gerum betur og vöndum til verka. Setjum almannahagsmuni framar sérhagsmunum. Alltaf og alls staðar. Merkið X við C. Höfundur er formaður Viðreisnar.
Gjaldskyldulandið Ísland - Viltu hafa bílastæðagjald við hverja lækjarsprænu? Hermann Helguson Skoðun
Skoðun Gjaldskyldulandið Ísland - Viltu hafa bílastæðagjald við hverja lækjarsprænu? Hermann Helguson skrifar
Skoðun Gervigreind er ekki sannleiksvél – en við getum gert svörin traustari Sigvaldi Einarsson skrifar
Skoðun Fíknisjúkdómur – samfélagsleg ábyrgð sem við þurfum að takast á við Halldór Þór Svavarsson skrifar
Skoðun Kerfisbundið afnám réttinda kvenna — Staða afganskra kvenna 4 árum eftir valdatöku talíbana Ólafur Elínarson,Anna Steinsen skrifar
Skoðun Framtíð íslensks menntakerfis – lærum af Buffalo og leiðandi háskólum heims Sigvaldi Einarsson skrifar
Skoðun Öryggismenning – hjartað í ábyrgri ferðaþjónustu Ólína Laxdal,Sólveig Nikulásdóttir skrifar
Skoðun Nýsamþykkt aðgerðaáætlun í krabbameinsmálum – aldrei mikilvægari en nú Halla Þorvaldsdóttir skrifar
Gjaldskyldulandið Ísland - Viltu hafa bílastæðagjald við hverja lækjarsprænu? Hermann Helguson Skoðun