Jónatan segir skilið við Hópferðabíla Jónatans Stefán Ó. Jónsson skrifar 10. september 2018 11:15 Jónatan Þórisson við eina af rútum fyrirtækisins. Aðsend Eftir að hafa staðið vaktina í næstum 60 ár hefur Jónatan Þórisson ákveðið að setjast í helgan stein. Þrátt fyrir að búið sé að selja Hópferðabíla Jónatans ehf. ætti vegfarendum ekki að láta sér bregða ef þeir sjá rútur fyrirtækisins á vegum úti. Nýir eigendur hafa í hyggju að aka fjórum rútum áfram undir merkjum Hópferðabíla Jónatans, enda landsþekkt vörumerki eftir áratuga akstur á þjóðvegum landsins. Í samtali við Vísi segir Kristján Kristjánsson, framkvæmdastjóri fyrirtækisins og tengdasonur Jónatans Þórissonar, að þeir hafi metið það sem svo að nú væri rétti tíminn til að selja fyrirtækið. Jónatan hafi ákveðið að fara á eftirlaun, enda kominn á níræðisaldur. Kaupandinn er mosfellska verktakafyrirtækið Fagverk og hyggst það gera áfram út fjórar rútur Jónatans. Rúturnar í eigu fyrirtækisins voru alls 10 talsins, búið er að selja þrjár þeirra og segir Kristján að viðræður standi yfir varðandi framtíð hinna þriggja. Fagverk hefur ekki áður sinnt fólksflutningum en hyggst nú færa út kvíarnar. Til þess að auðvelda fyrirtækinu að fóta sig á nýjum vettvangi mun Kristján starfa hjá Fagverki til áramóta. „Síðan verðum við bara að sjá hvernig það þróast,“ segir Kristján. „Maður þarf auðvitað að koma nýjum eiganda inn í viðskiptasambönd og annað slíkt - og hvernig þetta gengur fyrir sig,“ útskýrir Kristján og bætir við að það sé því ekki útséð með það hvort hann verði áfram hjá Fagverki eitthvað lengur. Fyrirtækið mun aka rútunum fjórum undir merkjum Jónatans, þrátt fyrir að Jónatan sé ekki lengur í brúnni. „Þetta er í rauninni alveg verðmætt vörumerki,“ segir Kristján, enda hafi það verið í rekstri frá árinu 1964. Eitt elsta rútufyrirtæki landsins stendur því óneitanlega á tímamótum. Ferðamennska á Íslandi Samgöngur Mest lesið Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Viðskipti innlent Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Viðskipti innlent Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Viðskipti innlent Heiðar Guðjónsson um málshöfðun Gavia: „Það eru engin svik“ Viðskipti innlent Ekkert blabla: „Veikindi eru ekki alltaf orsök veikindaleyfa“ Atvinnulíf Greitt við afhendingu hjá nýrri íslenskri netverslun Samstarf Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Viðskipti innlent Vísar ásökun um rógsherferð alfarið á bug Viðskipti innlent Setja gjald á hraðtískuvörur Viðskipti erlent Vilja skapa hvata til að beina sparnaði Evrópubúa í fjárfestingar Viðskipti erlent Fleiri fréttir Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Vísar ásökun um rógsherferð alfarið á bug Heiðar Guðjónsson um málshöfðun Gavia: „Það eru engin svik“ Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Tinna leiðir stefnumótun og viðskiptaþróun hjá Sjóvá Daði nýr framkvæmdastjóri hjá Coripharma Ráðinn framkvæmdastjóri BHM Gunnur Helgadóttir ráðin forstjóri Hrafnistu Eykur hlut sinn í Rafnari fyrir hálfan milljarð Arion hækkar vexti á ný Bensínverð hækkar aftur á morgun Gosdrykkjaframleiðsla Gosfélagsins hafin í Hafnarfirði Hagkerfið kólnar en er ekki í kreppu Ekki eftir neinu að slægjast í þrotabúi Slægingar Sjávarútvegurinn lækkar í kjölfar nei-sins Sýn leggur niður sjónvarpsfréttir Stefnir í fjöldagjaldþrot: Bílaleigur fengu hundruð milljóna rukkun frá Skattinum Íslandsbanki hækkar vexti Segir styttast í niðurstöður samráðs vegna kjarasamninga Elín Hirst stofnar fyrirtæki Hefur daglegt flug milli Keflavíkur og Fíladelfíu næsta sumar Hafnar því að hafa snuprað tækni- og hugverkaiðnaðinn „Hafa pakkað niður sleggjunni og eru tilbúnir að senda hana til Brussel“ Gagnrýna Viðskiptaráð fyrir að sleppa fjórðu útflutningsstoðinni Verðbólga eykst: Forsendur kjarasamninga brostnar Brynjar Már fer yfir til Corus frá Isavia Auknar tekjur og minni kostnaður Guðmundur Fertram verður sérlegur erindreki Sjá meira
Eftir að hafa staðið vaktina í næstum 60 ár hefur Jónatan Þórisson ákveðið að setjast í helgan stein. Þrátt fyrir að búið sé að selja Hópferðabíla Jónatans ehf. ætti vegfarendum ekki að láta sér bregða ef þeir sjá rútur fyrirtækisins á vegum úti. Nýir eigendur hafa í hyggju að aka fjórum rútum áfram undir merkjum Hópferðabíla Jónatans, enda landsþekkt vörumerki eftir áratuga akstur á þjóðvegum landsins. Í samtali við Vísi segir Kristján Kristjánsson, framkvæmdastjóri fyrirtækisins og tengdasonur Jónatans Þórissonar, að þeir hafi metið það sem svo að nú væri rétti tíminn til að selja fyrirtækið. Jónatan hafi ákveðið að fara á eftirlaun, enda kominn á níræðisaldur. Kaupandinn er mosfellska verktakafyrirtækið Fagverk og hyggst það gera áfram út fjórar rútur Jónatans. Rúturnar í eigu fyrirtækisins voru alls 10 talsins, búið er að selja þrjár þeirra og segir Kristján að viðræður standi yfir varðandi framtíð hinna þriggja. Fagverk hefur ekki áður sinnt fólksflutningum en hyggst nú færa út kvíarnar. Til þess að auðvelda fyrirtækinu að fóta sig á nýjum vettvangi mun Kristján starfa hjá Fagverki til áramóta. „Síðan verðum við bara að sjá hvernig það þróast,“ segir Kristján. „Maður þarf auðvitað að koma nýjum eiganda inn í viðskiptasambönd og annað slíkt - og hvernig þetta gengur fyrir sig,“ útskýrir Kristján og bætir við að það sé því ekki útséð með það hvort hann verði áfram hjá Fagverki eitthvað lengur. Fyrirtækið mun aka rútunum fjórum undir merkjum Jónatans, þrátt fyrir að Jónatan sé ekki lengur í brúnni. „Þetta er í rauninni alveg verðmætt vörumerki,“ segir Kristján, enda hafi það verið í rekstri frá árinu 1964. Eitt elsta rútufyrirtæki landsins stendur því óneitanlega á tímamótum.
Ferðamennska á Íslandi Samgöngur Mest lesið Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Viðskipti innlent Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Viðskipti innlent Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Viðskipti innlent Heiðar Guðjónsson um málshöfðun Gavia: „Það eru engin svik“ Viðskipti innlent Ekkert blabla: „Veikindi eru ekki alltaf orsök veikindaleyfa“ Atvinnulíf Greitt við afhendingu hjá nýrri íslenskri netverslun Samstarf Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Viðskipti innlent Vísar ásökun um rógsherferð alfarið á bug Viðskipti innlent Setja gjald á hraðtískuvörur Viðskipti erlent Vilja skapa hvata til að beina sparnaði Evrópubúa í fjárfestingar Viðskipti erlent Fleiri fréttir Tómas einn vildi halda vöxtum óbreyttum Bláa lónið og Alfreð Gíslason verðlaunuð Skrifstofan á Íslandi lögð niður og óvissa um 75 störf Vísar ásökun um rógsherferð alfarið á bug Heiðar Guðjónsson um málshöfðun Gavia: „Það eru engin svik“ Skipta Citroën og Opel alfarið út fyrir Peugeot Tinna leiðir stefnumótun og viðskiptaþróun hjá Sjóvá Daði nýr framkvæmdastjóri hjá Coripharma Ráðinn framkvæmdastjóri BHM Gunnur Helgadóttir ráðin forstjóri Hrafnistu Eykur hlut sinn í Rafnari fyrir hálfan milljarð Arion hækkar vexti á ný Bensínverð hækkar aftur á morgun Gosdrykkjaframleiðsla Gosfélagsins hafin í Hafnarfirði Hagkerfið kólnar en er ekki í kreppu Ekki eftir neinu að slægjast í þrotabúi Slægingar Sjávarútvegurinn lækkar í kjölfar nei-sins Sýn leggur niður sjónvarpsfréttir Stefnir í fjöldagjaldþrot: Bílaleigur fengu hundruð milljóna rukkun frá Skattinum Íslandsbanki hækkar vexti Segir styttast í niðurstöður samráðs vegna kjarasamninga Elín Hirst stofnar fyrirtæki Hefur daglegt flug milli Keflavíkur og Fíladelfíu næsta sumar Hafnar því að hafa snuprað tækni- og hugverkaiðnaðinn „Hafa pakkað niður sleggjunni og eru tilbúnir að senda hana til Brussel“ Gagnrýna Viðskiptaráð fyrir að sleppa fjórðu útflutningsstoðinni Verðbólga eykst: Forsendur kjarasamninga brostnar Brynjar Már fer yfir til Corus frá Isavia Auknar tekjur og minni kostnaður Guðmundur Fertram verður sérlegur erindreki Sjá meira