„Þvæla“ að hækkun hámarkshraða leiði til færri slysa Kjartan Kjartansson skrifar 18. apríl 2018 22:15 Ef ökumenn sjá ekki fram á að ná yfir gatnamót áður en grænt ljós kviknar fyrir umferð úr þverstæðri mega þeir ekki aka inn á gatnamótin. Vísir/Vilhelm Beint samhengi er á milli umferðarhraða og fleiri slysa inni í borgum. Samgönguverkfræðingur kallar fullyrðingar bílablaðamanns Fréttablaðsins um það gagnstæða „þvælu“. Uppákoma í umferðinni sem blaðamaðurinn var sektaður fyrir í morgun sýni tilganginn með umferðarreglunum sem hann braut. Vísir sagði frá óánægju Finns Orra Thorlacius, bílablaðamanns Fréttablaðsins, með umferðarsekt sem hann fékk á Miklubrautinni í morgun. Finnur hafði þá ekið inn á forgangsakrein fyrir strætó, leigubíla og neyðarbíla vegna þess að hann var stopp inni á gatnamótunum við Kringlumýrarbraut vegna umferðarteppu á undan honum. Fékk hann 5.000 króna sekt ásamt ellefu öðrum ökumönnum. Í samtali við blaðamann Vísis í morgun var Finnur Orri ekki aðeins ósáttur við sérakreinar fyrir forgangsakstur heldur gagnrýndi hann það sem hann kallaði úrelt lög um hámarkshraða. Fullyrti hann að þar sem hámarkshraði hafi verið hækkaður hafi umferðarslysum fækkað. Lögin væru úrelt þar sem bæði vegakerfi og bílar væru orðnir betri.Ekki sama hraðbraut og stofnbraut inni í borg Enginn fótur er þó fyrir fullyrðingu bílablaðamannsins um tengsl hærri hámarkshraða og færri slysa við þær aðstæður sem eru á Miklubrautinni, að sögn Lilju Guðríðar Karlsdóttur, samgönguverkfræðings. Sambandið er í reynd þveröfugt. „Það er bara þvæla. Hann er ábyggilega vísa í að á hraðbrautum þar sem þú ert ekki með neitt annað, þó svo hraðinn sé meiri þá færðu ekki endilega meiri slys,“ segir hún. Því sé hins vegar ekki að heilsa á Miklubrautinni sem liggur í gegnum kjarna borgarinnar. Alveg sama hversu mikið öryggi bíla hafi aukist þá hafi engin breyting að ráði orðið á öryggi gangandi og hjólandi fólks. „Þú ert náttúrulega bara inni í borg. Það gildir ekki þar. Þar er bara beint samhengi á milli aukins hraða og fleiri slysa því þú ert náttúrulega með svo mikið annað. Þú ert með gangandi, hjólandi, strætó og allt mögulegt sem þú þarft að taka tillit til,“ að sögn Lilju Guðríðar. Hún bendir jafnframt á að þau slys sem verða á hraðbrautum verði enn alvarlegri þegar hraðinn eykst.Lilja Guðríður rekur ráðgjafarfyrirtækið Viaplan í samgöngumálum.ViaplanUmferðarlögin ekki bara til málamynda Varðandi aðstæðurnar á Miklubrautinni í morgun sem Finnur Orri telur að hafi neytt sig til þess að aka ólöglega inn á forgangsakreinina segir Lilja Guðrún að þær sýni fram á tilganginn með reglunum. Finnur Orri lýsti því svo að hann hafi verið þriðji eða fjórði bíll yfir gatnamótin þegar grænt ljós birtist. Vegna umferðarþungans handan gatnamótanna hafi hann ekki komist yfir þau áður en rauða ljósið birtist og bíll hans því stoppað umferð eftir Kringlumýrarbrautinni. Hann hafi því keyrt inn á sérakreinina til þess að liðka fyrir umferðinni. Lilja Guðríður telur Finn hafa með þessu brotið 25. grein umferðarlaga þar sem segir: „Á vegamótum, þar sem umferð er stjórnað með umferðarljósum, má ökumaður eigi aka inn á vegamótin á grænu ljósi, ef honum má vera ljóst af aðstæðum í umferðinni, að hann muni eigi komast yfir vegamótin, áður en grænt ljós kviknar fyrir umferð úr þverstæðri átt.“ Eftir að hafa brotið þá reglu og komið sér í klípu á gatnamótunum fyrir vikið segir Lilja Guðríður að blaðamaðurinn hafi brotið 13. greinina sem kveður á um að ökumenn skuli nota þá akrein sem ökutæki þeirra sé ætluð þar sem sérstakar reinar séu fyrir mismunandi ökutæki. „Umferðarlög eru ekki eitthvað sem er sett til málamynda og gilda bara þegar hentar. Þetta eru lög og okkur ber að fylgja þeim. Ástæðan fyrir því að þessi lög eru sett koma mjög skýrt fram í [tilfelli] Finns: ekki blokka gatnamót því þá býrðu til ennþá meiri umferðarhnút og ekki nota sérakrein því þá blokkarðu fyrir umferð farartækja með mikið meira af fólki innanborðs en þú einn í þínum bíl,“ segir Lilja Guðríður.Finnur Orri Thorlacius virðist hafa brotið gegn tveimur greinum umferðarlaga í morgun. Hann sagði að honum hafi verið það einn kostur nauðugur.Vísir Samgöngur Tengdar fréttir Bílasérfræðingur Fréttablaðsins gripinn af umferðarlögreglu Finnur Orri Thorlacius segir engan leik annan hafa verið í stöðunni, hann þurfti að höggva á umferðarhnút. 18. apríl 2018 13:50 Mest lesið Fylgdu eftir ábendingum um aðkomu undirheimanna Innlent Ekki í belti og undir áhrifum þegar hann lést Innlent Skipti öllu máli að telja drykkina Innlent Skaut hundinn sjálfur og fékk háa sekt Innlent Holan alls ekki eina slysagildran Innlent Uppruni stjarnanna óþekktur: „Hver andskotinn hefur verið að setja þetta inn?“ Innlent Hætta að sekta fyrir notkun nagladekkja Innlent Fjórtán ára ráðinn til að hefna fyrir morðið á fimmtán ára Erlent Athafnamaðurinn Þráinn Hafstein Kristjánsson látinn Innlent Ræstu út mannskap til að kanna frágang fleiri brunna Innlent Fleiri fréttir Fjölmenntu í Aðalbyggingu HÍ og vilja svör frá rektor „Þingflokkur Pírata braut á mér“ Áfram lokuð þar sem viðgerðirnar undu upp á sig Spurð hvort hún ætli sér ekkert meira en kennarastarf Niðurstaða um Ölfusárbrú væntanleg í þessari viku Skaut hundinn sjálfur og fékk háa sekt Hætta að sekta fyrir notkun nagladekkja Svandís ræðir við hina formennina og ár af átökum fyrir botni Miðjarðarhafs Fylgdu eftir ábendingum um aðkomu undirheimanna Ræstu út mannskap til að kanna frágang fleiri brunna Afgerandi meirihluti með málstað Palestínumanna Ekki í belti og undir áhrifum þegar hann lést Skiptar skoðanir um umtalaða bókun við EES-samninginn Augljóst að ríkisstjórnarsamstarfið sé að nálgast leiðarlok Holan alls ekki eina slysagildran Skipti öllu máli að telja drykkina Segir ráðherra neita að afhenda gögn um bókun 35 Tveir handteknir í tengslum við slagsmál Athafnamaðurinn Þráinn Hafstein Kristjánsson látinn Uppruni stjarnanna óþekktur: „Hver andskotinn hefur verið að setja þetta inn?“ Nýtt eftirlitskerfi á ytri landamærum Schengen-svæðisins Öflugur skjálfti í Bárðarbunguöskju „Hann hverfur ofan í jörðina“ Heppni að ekki fór verr þegar tveggja ára drengur féll niður nokkra metra Risaþotan flaug aftur yfir Reykjavíkursvæðið „Þetta er ekki endanlegt frumvarp“ Samþykktu ályktun og stefna að kosningum í vor Segir rangt að þau hafi reynt að stöðva lögreglubíl í forgangsakstri Nóg af heitu vatni á Selfossi Glerbrot í lauginni Sjá meira
Beint samhengi er á milli umferðarhraða og fleiri slysa inni í borgum. Samgönguverkfræðingur kallar fullyrðingar bílablaðamanns Fréttablaðsins um það gagnstæða „þvælu“. Uppákoma í umferðinni sem blaðamaðurinn var sektaður fyrir í morgun sýni tilganginn með umferðarreglunum sem hann braut. Vísir sagði frá óánægju Finns Orra Thorlacius, bílablaðamanns Fréttablaðsins, með umferðarsekt sem hann fékk á Miklubrautinni í morgun. Finnur hafði þá ekið inn á forgangsakrein fyrir strætó, leigubíla og neyðarbíla vegna þess að hann var stopp inni á gatnamótunum við Kringlumýrarbraut vegna umferðarteppu á undan honum. Fékk hann 5.000 króna sekt ásamt ellefu öðrum ökumönnum. Í samtali við blaðamann Vísis í morgun var Finnur Orri ekki aðeins ósáttur við sérakreinar fyrir forgangsakstur heldur gagnrýndi hann það sem hann kallaði úrelt lög um hámarkshraða. Fullyrti hann að þar sem hámarkshraði hafi verið hækkaður hafi umferðarslysum fækkað. Lögin væru úrelt þar sem bæði vegakerfi og bílar væru orðnir betri.Ekki sama hraðbraut og stofnbraut inni í borg Enginn fótur er þó fyrir fullyrðingu bílablaðamannsins um tengsl hærri hámarkshraða og færri slysa við þær aðstæður sem eru á Miklubrautinni, að sögn Lilju Guðríðar Karlsdóttur, samgönguverkfræðings. Sambandið er í reynd þveröfugt. „Það er bara þvæla. Hann er ábyggilega vísa í að á hraðbrautum þar sem þú ert ekki með neitt annað, þó svo hraðinn sé meiri þá færðu ekki endilega meiri slys,“ segir hún. Því sé hins vegar ekki að heilsa á Miklubrautinni sem liggur í gegnum kjarna borgarinnar. Alveg sama hversu mikið öryggi bíla hafi aukist þá hafi engin breyting að ráði orðið á öryggi gangandi og hjólandi fólks. „Þú ert náttúrulega bara inni í borg. Það gildir ekki þar. Þar er bara beint samhengi á milli aukins hraða og fleiri slysa því þú ert náttúrulega með svo mikið annað. Þú ert með gangandi, hjólandi, strætó og allt mögulegt sem þú þarft að taka tillit til,“ að sögn Lilju Guðríðar. Hún bendir jafnframt á að þau slys sem verða á hraðbrautum verði enn alvarlegri þegar hraðinn eykst.Lilja Guðríður rekur ráðgjafarfyrirtækið Viaplan í samgöngumálum.ViaplanUmferðarlögin ekki bara til málamynda Varðandi aðstæðurnar á Miklubrautinni í morgun sem Finnur Orri telur að hafi neytt sig til þess að aka ólöglega inn á forgangsakreinina segir Lilja Guðrún að þær sýni fram á tilganginn með reglunum. Finnur Orri lýsti því svo að hann hafi verið þriðji eða fjórði bíll yfir gatnamótin þegar grænt ljós birtist. Vegna umferðarþungans handan gatnamótanna hafi hann ekki komist yfir þau áður en rauða ljósið birtist og bíll hans því stoppað umferð eftir Kringlumýrarbrautinni. Hann hafi því keyrt inn á sérakreinina til þess að liðka fyrir umferðinni. Lilja Guðríður telur Finn hafa með þessu brotið 25. grein umferðarlaga þar sem segir: „Á vegamótum, þar sem umferð er stjórnað með umferðarljósum, má ökumaður eigi aka inn á vegamótin á grænu ljósi, ef honum má vera ljóst af aðstæðum í umferðinni, að hann muni eigi komast yfir vegamótin, áður en grænt ljós kviknar fyrir umferð úr þverstæðri átt.“ Eftir að hafa brotið þá reglu og komið sér í klípu á gatnamótunum fyrir vikið segir Lilja Guðríður að blaðamaðurinn hafi brotið 13. greinina sem kveður á um að ökumenn skuli nota þá akrein sem ökutæki þeirra sé ætluð þar sem sérstakar reinar séu fyrir mismunandi ökutæki. „Umferðarlög eru ekki eitthvað sem er sett til málamynda og gilda bara þegar hentar. Þetta eru lög og okkur ber að fylgja þeim. Ástæðan fyrir því að þessi lög eru sett koma mjög skýrt fram í [tilfelli] Finns: ekki blokka gatnamót því þá býrðu til ennþá meiri umferðarhnút og ekki nota sérakrein því þá blokkarðu fyrir umferð farartækja með mikið meira af fólki innanborðs en þú einn í þínum bíl,“ segir Lilja Guðríður.Finnur Orri Thorlacius virðist hafa brotið gegn tveimur greinum umferðarlaga í morgun. Hann sagði að honum hafi verið það einn kostur nauðugur.Vísir
Samgöngur Tengdar fréttir Bílasérfræðingur Fréttablaðsins gripinn af umferðarlögreglu Finnur Orri Thorlacius segir engan leik annan hafa verið í stöðunni, hann þurfti að höggva á umferðarhnút. 18. apríl 2018 13:50 Mest lesið Fylgdu eftir ábendingum um aðkomu undirheimanna Innlent Ekki í belti og undir áhrifum þegar hann lést Innlent Skipti öllu máli að telja drykkina Innlent Skaut hundinn sjálfur og fékk háa sekt Innlent Holan alls ekki eina slysagildran Innlent Uppruni stjarnanna óþekktur: „Hver andskotinn hefur verið að setja þetta inn?“ Innlent Hætta að sekta fyrir notkun nagladekkja Innlent Fjórtán ára ráðinn til að hefna fyrir morðið á fimmtán ára Erlent Athafnamaðurinn Þráinn Hafstein Kristjánsson látinn Innlent Ræstu út mannskap til að kanna frágang fleiri brunna Innlent Fleiri fréttir Fjölmenntu í Aðalbyggingu HÍ og vilja svör frá rektor „Þingflokkur Pírata braut á mér“ Áfram lokuð þar sem viðgerðirnar undu upp á sig Spurð hvort hún ætli sér ekkert meira en kennarastarf Niðurstaða um Ölfusárbrú væntanleg í þessari viku Skaut hundinn sjálfur og fékk háa sekt Hætta að sekta fyrir notkun nagladekkja Svandís ræðir við hina formennina og ár af átökum fyrir botni Miðjarðarhafs Fylgdu eftir ábendingum um aðkomu undirheimanna Ræstu út mannskap til að kanna frágang fleiri brunna Afgerandi meirihluti með málstað Palestínumanna Ekki í belti og undir áhrifum þegar hann lést Skiptar skoðanir um umtalaða bókun við EES-samninginn Augljóst að ríkisstjórnarsamstarfið sé að nálgast leiðarlok Holan alls ekki eina slysagildran Skipti öllu máli að telja drykkina Segir ráðherra neita að afhenda gögn um bókun 35 Tveir handteknir í tengslum við slagsmál Athafnamaðurinn Þráinn Hafstein Kristjánsson látinn Uppruni stjarnanna óþekktur: „Hver andskotinn hefur verið að setja þetta inn?“ Nýtt eftirlitskerfi á ytri landamærum Schengen-svæðisins Öflugur skjálfti í Bárðarbunguöskju „Hann hverfur ofan í jörðina“ Heppni að ekki fór verr þegar tveggja ára drengur féll niður nokkra metra Risaþotan flaug aftur yfir Reykjavíkursvæðið „Þetta er ekki endanlegt frumvarp“ Samþykktu ályktun og stefna að kosningum í vor Segir rangt að þau hafi reynt að stöðva lögreglubíl í forgangsakstri Nóg af heitu vatni á Selfossi Glerbrot í lauginni Sjá meira
Bílasérfræðingur Fréttablaðsins gripinn af umferðarlögreglu Finnur Orri Thorlacius segir engan leik annan hafa verið í stöðunni, hann þurfti að höggva á umferðarhnút. 18. apríl 2018 13:50