Segir meinta vegtolla ekki á dag­skrá

Daði Már Kristófersson fjármálaráðherra lagði í gær fram frumvarp um stofnun innviðafélags í eigu ríkisins sem ætlað er að hraða uppbyggingu stórra samgönguverkefna. Í greinargerð með frumvarpinu kemur fram að við vinnslu þess hafi verið skoðað að taka upp innheimtu veggjalda á helstu leiðum til og frá höfuðborgarsvæðinu, líkt og á Reykjanesbraut og Suðurlandsvegi. 

Vilhjálmur Árnason þingmaður Sjálfstæðisflokksins og oddviti á lista flokksins í Reykjanesbæ gagnrýndi áformin harðlega og sagði þau myndu bitna mjög á flestum landsmönnum. Daði Már segir slík veggjöld ekki vera til skoðunar, þvert á það sem stendur í greinargerðinni.

Það er kannski nærtækast að spyrja bara að því, er til skoðunar að innheimta veggjöld á þessar helstu leiðir til og frá höfuðborgarsvæðinu?

„Nei. Ég verð nú að viðurkenna að mér finnst umræðan sérstök. Það sem þarna er verið að vísa til er að ef að við færum í framkvæmdir til þess að bæta umferðarflæðið á þessum æðum, að þá mætti fjármagna það á grundvelli félagsins. Dæmi um það gæti til dæmis verið að ráðast í þær framkvæmdir sem þyrfti til þess að hækka hámarkshraða og þar með stuðla að samgöngubótum. Og líka þá til dæmis tvöföldun Hvalfjarðarganga þegar þar að kemur. Það er bara mjög mikil innviðaskuld á Íslandi,“ segir Daði. 

„Og það er mjög mikilvægt að við vinnum á henni og ég held að almennt sé það síðan þannig að svo lengi sem er í boði hjáleið að þá viljum við frekar fá þjónustuna og borga fyrir hana en að fá þjónustuna frekar en ekki. Ég vil nú kannski síðan bæta við að þetta kemur úr hörðustu átt í ljósi þess að þetta hefur nú beinlínis verið tillaga sem Vilhjálmur sjálfur hefur komið með og stutt.“