Ísland undanþegið stórauknum verndartollum ESB Árni Sæberg skrifar 7. október 2025 16:26 Ursual von der Leyen er forseti framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins. EPA Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins hefur lagt til stóraukna verndartolla á innflutning stáls. EES-ríkin Ísland, Noregur og Liechtenstein eru undanþegin tollunum. Íslendingar framleiða ekki stál en hin ríkin tvö flytja lítilræði af stáli til Evrópusambandslanda. Í tilkynningu á vef Evrópusambandsins segir að framkvæmdastjórnin hafi kynnt tillögur til þess að vernda evrópskan stáliðnað fyrir offramboði stáls á heimsvísu. Það sé nauðsynlegt skref í því að tryggja lífvænleika strategískt mikilvægs iðnaðar. Helmingstollur á stál Tillögurnar fylgi þó stefnu sambandsins um frjáls viðskipti og styrki viðskiptasambönd við alþjóðlega samstarfsaðila. Tekist verð á við offramboð með því að takmarka tollalausan innflutning stáls við 18,3 milljónir tonna á ári, sem sé 47 minni tollkvóti en í fyrra, tvöfalda innflutningstolla á stáli í 50 prósent úr 25 prósent, og að efla eftirlit með stálframleiðslu. „Sterkur, kolefnislaus stáliðnaður er nauðsynlegur samkeppnishæfni Evrópusambandsins, efnahagslegu öryggi og strategísku sjálfstæði. Offramboð á heimsmarkaði er að skaða iðnaðinn okkar. Við verðum að bregðast við samstundis. Ég hvet ráðið og þingið til þess að bregðast við í tæka tíð. Framkvæmdastjórnin mun áfram vinna með iðnaðinum að því að verja og skapa góð störf, og með aðildarríkjum og alþjóðlegum samstarfsaðilum, þar á meðal á vettvangi Alþjóðaviðskiptastofnunarinnar, til þess að finna langtímalausnir á þeim áskorunum sem við deilum,“ er haft eftir Ursulu von der Leyen, forseta framkvæmdastjórnarinnar. Taka mið af stöðu Úkraínu Þá segir að í ljósi náinnar og einstakrar aðildar að innri markaðinum samkvæmt EES-samningnum, verði innflutningur frá Noregi, Íslandi og Liechtenstein undanþeginn tollkvótum og verndartollum. Loks segir að tekið verði mið af hagsmunum innflutningslanda, sem mikil og yfirvofandi hætta steðjar að, til dæmis Úkraínu, þegar tollkvótum verður úthlutað. Evrópusambandið Skattar og tollar Mest lesið Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Viðskipti innlent Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Viðskipti innlent Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf „Sé fyrir mér að fara að vinna færri daga og öðruvísi verkefni“ Atvinnulíf Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað Viðskipti erlent Fleiri fréttir Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál Sjá meira
Í tilkynningu á vef Evrópusambandsins segir að framkvæmdastjórnin hafi kynnt tillögur til þess að vernda evrópskan stáliðnað fyrir offramboði stáls á heimsvísu. Það sé nauðsynlegt skref í því að tryggja lífvænleika strategískt mikilvægs iðnaðar. Helmingstollur á stál Tillögurnar fylgi þó stefnu sambandsins um frjáls viðskipti og styrki viðskiptasambönd við alþjóðlega samstarfsaðila. Tekist verð á við offramboð með því að takmarka tollalausan innflutning stáls við 18,3 milljónir tonna á ári, sem sé 47 minni tollkvóti en í fyrra, tvöfalda innflutningstolla á stáli í 50 prósent úr 25 prósent, og að efla eftirlit með stálframleiðslu. „Sterkur, kolefnislaus stáliðnaður er nauðsynlegur samkeppnishæfni Evrópusambandsins, efnahagslegu öryggi og strategísku sjálfstæði. Offramboð á heimsmarkaði er að skaða iðnaðinn okkar. Við verðum að bregðast við samstundis. Ég hvet ráðið og þingið til þess að bregðast við í tæka tíð. Framkvæmdastjórnin mun áfram vinna með iðnaðinum að því að verja og skapa góð störf, og með aðildarríkjum og alþjóðlegum samstarfsaðilum, þar á meðal á vettvangi Alþjóðaviðskiptastofnunarinnar, til þess að finna langtímalausnir á þeim áskorunum sem við deilum,“ er haft eftir Ursulu von der Leyen, forseta framkvæmdastjórnarinnar. Taka mið af stöðu Úkraínu Þá segir að í ljósi náinnar og einstakrar aðildar að innri markaðinum samkvæmt EES-samningnum, verði innflutningur frá Noregi, Íslandi og Liechtenstein undanþeginn tollkvótum og verndartollum. Loks segir að tekið verði mið af hagsmunum innflutningslanda, sem mikil og yfirvofandi hætta steðjar að, til dæmis Úkraínu, þegar tollkvótum verður úthlutað.
Evrópusambandið Skattar og tollar Mest lesið Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Viðskipti innlent Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Viðskipti innlent Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Viðskipti innlent Aðskotahlutur í lifrarpylsu: „Mál sem við tökum mjög alvarlega“ Neytendur Birgir Ómar Haraldsson er látinn Viðskipti innlent Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Viðskipti innlent Margborgar sig að gera við stjörnu í rúðu: Carglass hefur opnað á Íslandi Samstarf „Sé fyrir mér að fara að vinna færri daga og öðruvísi verkefni“ Atvinnulíf Auglýsingarnar súrari og skrýtnari en húmorinn í fyrirrúmi Viðskipti erlent Allar auglýsingar Ofurskálarinnar á einum stað Viðskipti erlent Fleiri fréttir Stjórn vill greiða fimmtán milljarða í arð Bein útsending: Menntadagur atvinnulífsins Byrja að fljúga til Tromsø og oftar til Bergen Þórður Már til Faxaflóahafna Fanney tekur við af Erni hjá Lex „Ekki hlutverk hins opinbera að ýta sparnaði fólks í íbúðir“ Vatn frá Ölfusi í sádiarabískri íþróttaþvottavél Bein útsending: Kraftmeiri sparnaður í seilingarfjarlægð? Óli Páll til APRÓ Er hagstætt að taka bílalán fyrir rafmagnsbíl? Kvika skráði ekki tugi þúsunda viðskipta og fær tugmilljóna sekt Birgir Ómar Haraldsson er látinn „Ég held bara að við sem þjóð séum ekki tilbúin í þetta“ Hækka lánshæfiseinkunn Íslands í ljósi bættrar stöðu ríkisfjármála Félag Skorra Rafns að kaupa Valhöll Bein útsending: Verðlaunaafhending Stjórnverðlaunanna „Fullyrðingar ákæruvaldsins eru á sandi byggðar“ Móðurfélag Krónunnar og N1 hagnaðist um 6,2 milljarða Icelandair tapaði 1,2 milljörðum árið 2025 Lyfja kaupir vörumerki Jurtaapóteksins Icelandair hyggst hefja flug til Póllands Þingmaður vænir Guðmund í Brim um að arðræna Grænlendinga Lovísa til Orkuveitunnar „Skýrar og síendurteknar hótanir í garð verkalýðshreyfingarinnar“ Vandamálið að „verðbólgan hættir ekkert“ Allt að tíu milljarðar renna í Brunn III Yfir áttatíu starfsmönnum við fiskeldi sagt upp sem þó fá áfram boð um vinnu Anna Lísa til Aton Seðlabankinn ósammála Daða Má Bein útsending: Kynna vaxtaákvörðun og Peningamál Sjá meira