Síðasta V8 vél Audi? Finnur Thorlacius skrifar 8. júlí 2016 10:43 Audi SQ7 er með 435 hestafla V8 dísilvél. Audi Þar sem Audi leggur nú höfuðáherslu á smíði sparneytinna bíla og þá helst knúna rafmagni gætu V8 vélar Audi runnið sitt skeið bráðlega. Stefna Audi er að 25%-35% bíla þeirra árið 2025 verði knúnir rafmagni og öll áhersla í þróun nýrra bíla hjá fyrirtækinu er á slíka bíla. Í því ljósi er harla ólíklegt að Audi muni eyða miklu púðri í að þróa nýjar V8 vélar sem er jú ávallt fremur eyðslufrekar vegna stærðar sinnar. Audi býður nú til dæmis V8 dísilvél í SQ7 jeppa sínum sem sturtar út 435 hestöflum til allra hjólanna og kemur honum í 100 km hraða á litlum 4,8 sekúndum. Þar vantar ekki aflið en til þess þarf að brenna dágóðum dropanum og það rýmar ekki beint við nýja stefnu Audi. Þessi tiltekna vél verður einnig í boði í nýjum Porsche Panamera og þar verður hún líklega enn öflugri, enda Porsche bílar eru skörinni hærra í goggunarröð Volkswagen bílafjölskyldunnar. Ekki er ljóst hvenær Audi mun hætta að bjóða V8 vélar í bílum sínum og vonandi er það ekki alveg á næstunni. Mest lesið Bæta ekki fallvarnir við veginn: „Þetta er eilífur slagur“ Innlent Gular viðvaranir í kortunum Veður „Myndi ekki mæla með þessu við nokkurn mann“ Innlent Steypumót féll á starfsmann byggingarfyrirtækis Innlent Óttast að boð og bönn ráðherra muni setja verslanir í þrot Innlent Tékkneski og bandaríski herinn ásamt flugsystrum á Akureyri Innlent Hátt í sjö hundruð látist í árásum Ísraela Erlent Óvissu erlendra nemenda tímabundið eytt Erlent Aðgerðasinninn látinn laus en Hvíta húsið hyggst brottvísa Erlent Takmarkið „enn sem komið er“ ekki að steypa klerkastjórninni af stóli Erlent
Þar sem Audi leggur nú höfuðáherslu á smíði sparneytinna bíla og þá helst knúna rafmagni gætu V8 vélar Audi runnið sitt skeið bráðlega. Stefna Audi er að 25%-35% bíla þeirra árið 2025 verði knúnir rafmagni og öll áhersla í þróun nýrra bíla hjá fyrirtækinu er á slíka bíla. Í því ljósi er harla ólíklegt að Audi muni eyða miklu púðri í að þróa nýjar V8 vélar sem er jú ávallt fremur eyðslufrekar vegna stærðar sinnar. Audi býður nú til dæmis V8 dísilvél í SQ7 jeppa sínum sem sturtar út 435 hestöflum til allra hjólanna og kemur honum í 100 km hraða á litlum 4,8 sekúndum. Þar vantar ekki aflið en til þess þarf að brenna dágóðum dropanum og það rýmar ekki beint við nýja stefnu Audi. Þessi tiltekna vél verður einnig í boði í nýjum Porsche Panamera og þar verður hún líklega enn öflugri, enda Porsche bílar eru skörinni hærra í goggunarröð Volkswagen bílafjölskyldunnar. Ekki er ljóst hvenær Audi mun hætta að bjóða V8 vélar í bílum sínum og vonandi er það ekki alveg á næstunni.
Mest lesið Bæta ekki fallvarnir við veginn: „Þetta er eilífur slagur“ Innlent Gular viðvaranir í kortunum Veður „Myndi ekki mæla með þessu við nokkurn mann“ Innlent Steypumót féll á starfsmann byggingarfyrirtækis Innlent Óttast að boð og bönn ráðherra muni setja verslanir í þrot Innlent Tékkneski og bandaríski herinn ásamt flugsystrum á Akureyri Innlent Hátt í sjö hundruð látist í árásum Ísraela Erlent Óvissu erlendra nemenda tímabundið eytt Erlent Aðgerðasinninn látinn laus en Hvíta húsið hyggst brottvísa Erlent Takmarkið „enn sem komið er“ ekki að steypa klerkastjórninni af stóli Erlent