Hraðlest úr Perlu til Keflavíkur 10. mars 2005 00:01 Sælir. Ég hef mikið hugsað útí þennan flugvöll sem er þarna í Vatnsmýrinni. Sumir vilja hann burt og aðrir ekki. Mér finnst eins og fólk hugsi of mikið um þær lausnir sem til eru í dag í staðinn fyrir að skipuleggja framtíðina með framtíðarlausnir fyrir augum. Ég vil að flugvöllurinn fari, og þá segja menn að það taki of langan tíma fyrir Reykvíkinga að fljúga út á land. Reykvíkingar eru bara hluti af umferð um völlinn. Það er til fólk sem vill komast utanað landi í flug til Keflavíkur og áfram til útlanda o.s.frv. Ef hægt væri að selja allt land sem er undir flugvellinum núna á metverði fyrir ýmsa starfsemi og þétta íbúabyggð og einnig spara rekstur flugvallarins þá skapast miklir peningar. Við gætum þá sett á laggirnar lest sem knúin er af rafmagni eða vetni og það hefur lengi verið til tækni þar sem lestar fara á yfir 200km hraða. Þessi lest kæmist á innan við 15 mínútum frá Reykjavík og beint upp á Keflavíkurflugvöll. Hafa þyrfti 3 stk. lestar í umferð þannig að alltaf væri ein tilbúin að fara frá einum stað til annars. Ein alsherjar umferðarmiðstöð yrði reist við Perluna og yrði hún mjög stór en samt hagkvæm. Undir þaki yrðu bílastæði á mörgum hæðum við stöðina. Þarna yrðu undir einu þaki rútumiðstöð, strætómiðstöð, leigubílar, ferðaskrifstofuútibú, verslanir og lestin. Þarna myndu Reykvíkingar og aðrir koma þegar þeir ætla að fljúga innanlands eða utanlands og leggja bílunum sínum í bílastæðishús og ganga þaðan inn í umferðarmiðstöðina og skrá sig í flug. Þegar ég tala um að skrá sig í flug þá meina ég að þeir ganga að afgreiðsluborði eins og þeir væru staddir í Flugstöð Leifs Eiríkssonar og skrái sig í flug og fái afhendan flugseðil, afhenda farangur og fara í gegnum skoðun. Þá geta þeir gengið beint að lestinni sem fer á 15 min. fresti og sest inn og beðið spenntir eftir skemmtilegri lestarferð. Allur farangur og frakt fer inn í tölvuskráningarkerfi og er settur í sérstaka kassa sem fljótt er settur um borð í fraktvagna lestarinnar. Kassarnir eru síðan teknir á nokkrum sekúndum úr lestinni í Flugstöð Leifs Eiríkssonar. Þarna sleppa Reykvíkingar við að keyra Reykjanesbrautina þegar þeir fara í flug til útlanda og geta í raun tekið taxa niður í Umferðarmiðstöðina og verið komnir út á völl á mettíma. Þannig að þegar fólk síðan kemur með lestinni að Flugstöð Leifs Eiríkssonar þá stoppar lestin við flugstöðina þannig að farþegar í utanlandsflug ganga beint inn í biðsal fyrir útlandsfarþega og farþegar fyrir innanlandsflug ganga beint inn í biðsal fyrir innanlandsfarþega. Þegar hinsvegar útlendingar ( og Íslendingar) koma til Íslands þá fara þeir um borð í lestina og ferðast til Reykjavíkur og þegar þeir koma að Öskjuhlíðinni þá fara þeir inn í göng og koma út norðaustan við Perluna og fara öfugan hring um Perluna og þá opnast þeim stórkostleg sýn þar sem þeir horfa yfir nýja hverfið í Vatnsmýrinni og miðborgina og svo fer lestin inn í Umferðarmiðstöðina þar sem fólkið nær í farangurinn og fer í gegnum tollskoðun og svo út og velur þar nákvæmlega þann ferðamáta sem það vill. Fólk sem býr úti á landi flýgur auðvitað beint til Keflavíkur og svo beint áfram til útlanda. Sala á Vatnsmýrinni, sparnaður á rekstri Reykjavíkurflugvallar og lest sem yrði knúin áfram af íslensku afli ásamt því að umferð á Reykjanesbraut myndi minnka og slysum fækka gerir þetta verkefni þjóðhagslega hagkvæmt. Tíminn sem fer í ferðir Reykvíkinga með flugi út á land myndi ekki aukast. Komandi tölvutækni og ýmis önnur tækni gerir þetta kleift. Allir græða. Gaman væri ef þið mynduð skoða þennan möguleika af allvöru og fá botn í það hvort þetta eru draumar, eða draumar sem geta orðið að veruleika. Og það er ekki sama við hvern er talað í svona máli. Með bestu kveðju, Vilmundur Sigurðsson. Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Silfur Egils Silfur-Bréf Mest lesið Ísrael – brostnir draumar og lygar Ingibjörg Þóra Haraldsdóttir Skoðun Ætla þau að halda áfram að grafa sína eigin gröf? Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir Skoðun Þú ert búin að eyðileggja líf mitt!!! Sandra Ósk Jóhannsdóttir Skoðun Þegar hið smáa verður risastórt Sigurjón Þórðarson Skoðun Landið talar Davíð Arnar Oddgeirsson Skoðun Vertu drusla! Álfhildur Leifsdóttir,Hólmfríður Jennýjar Árnadóttir Skoðun Halldór 26.07.2025 Halldór Tekur sér stöðu með Evrópusambandinu Hjörtur J. Guðmundsson Skoðun Ein af hverjum fjórum Silja Höllu Egilsdóttir Skoðun Að þröngva lífsskoðun upp á annað fólk Sævar Þór Jónsson Skoðun Skoðun Skoðun Landið talar Davíð Arnar Oddgeirsson skrifar Skoðun Ætla þau að halda áfram að grafa sína eigin gröf? Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Ísrael – brostnir draumar og lygar Ingibjörg Þóra Haraldsdóttir skrifar Skoðun Ein af hverjum fjórum Silja Höllu Egilsdóttir skrifar Skoðun Vertu drusla! Álfhildur Leifsdóttir,Hólmfríður Jennýjar Árnadóttir skrifar Skoðun Þegar hið smáa verður risastórt Sigurjón Þórðarson skrifar Skoðun Þú ert búin að eyðileggja líf mitt!!! Sandra Ósk Jóhannsdóttir skrifar Skoðun Tekur sér stöðu með Evrópusambandinu Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Feluleikur ríkisstjórnarinnar? Lárus Guðmundsson skrifar Skoðun Ég heiti Elísa og ég er Drusla Elísa Rún Svansdóttir skrifar Skoðun Grindavík má enn bíða Gísli Stefánsson skrifar Skoðun Aðventukerti og aðgangshindranir Kristín María Birgisdóttir skrifar Skoðun Lífið í tjaldi á Gaza Viðar Hreinsson,Israa Saed skrifar Skoðun Gaza og sjálfbærni mennskunnar Elva Rakel Jónsdóttir skrifar Skoðun Börnin og hungursneyðin í Gaza Sverrir Ólafsson skrifar Skoðun Kynbundið ofbeldi Sigríður Ingibjörg Ingadóttir,Steinunn Bragadóttir skrifar Skoðun Aðdragandi aðildar þarf umboð Erna Bjarnadóttir skrifar Skoðun Yfirlýsing frá Kára Stefánssyni um hrakfarir hans í samskiptum við íhaldssaman blaðamann Kári Stefánsson skrifar Skoðun Þétting byggðar er ekki vandamálið Dóra Björt Guðjónsdóttir skrifar Skoðun Þrengt að þjóðarleikvanginum Þorvaldur Örlygsson skrifar Skoðun Ert þú drusla? Katrín Sigríður J. Steingrímsdóttir,Elísa Rún Svansdóttir,Lilja Íris Long Birnudóttir,Lísa Margrét Gunnarsdóttir,Margrét Baldursdóttir,Silja Höllu Egilsdóttir skrifar Skoðun Sameiginleg yfirlýsing 28 ríkja um málefni Palestínu, hvers virði er hún? Einar Ólafsson skrifar Skoðun Alltof mörg sveitarfélög á Íslandi! Gunnar Alexander Ólafsson skrifar Skoðun Öryggi betur tryggt – fangelsismál færð til nútímans Þorbjörg Sigríður Gunnlaugsdóttir skrifar Skoðun Lýðheilsan að veði? Willum Þór Þórsson skrifar Skoðun Evrópusambandsaðild - valdefling íslensks almennings Magnús Árni Skjöld Magnússon skrifar Skoðun Köllum Skjöld Íslands réttu nafni: Rasískt götugengi Ian McDonald skrifar Skoðun Hverjir eru komnir með nóg? Nichole Leigh Mosty skrifar Skoðun Að leigja okkar eigin innviði Halldóra Mogensen skrifar Skoðun Málþóf sem valdníðsla Einar G. Harðarson skrifar Sjá meira
Sælir. Ég hef mikið hugsað útí þennan flugvöll sem er þarna í Vatnsmýrinni. Sumir vilja hann burt og aðrir ekki. Mér finnst eins og fólk hugsi of mikið um þær lausnir sem til eru í dag í staðinn fyrir að skipuleggja framtíðina með framtíðarlausnir fyrir augum. Ég vil að flugvöllurinn fari, og þá segja menn að það taki of langan tíma fyrir Reykvíkinga að fljúga út á land. Reykvíkingar eru bara hluti af umferð um völlinn. Það er til fólk sem vill komast utanað landi í flug til Keflavíkur og áfram til útlanda o.s.frv. Ef hægt væri að selja allt land sem er undir flugvellinum núna á metverði fyrir ýmsa starfsemi og þétta íbúabyggð og einnig spara rekstur flugvallarins þá skapast miklir peningar. Við gætum þá sett á laggirnar lest sem knúin er af rafmagni eða vetni og það hefur lengi verið til tækni þar sem lestar fara á yfir 200km hraða. Þessi lest kæmist á innan við 15 mínútum frá Reykjavík og beint upp á Keflavíkurflugvöll. Hafa þyrfti 3 stk. lestar í umferð þannig að alltaf væri ein tilbúin að fara frá einum stað til annars. Ein alsherjar umferðarmiðstöð yrði reist við Perluna og yrði hún mjög stór en samt hagkvæm. Undir þaki yrðu bílastæði á mörgum hæðum við stöðina. Þarna yrðu undir einu þaki rútumiðstöð, strætómiðstöð, leigubílar, ferðaskrifstofuútibú, verslanir og lestin. Þarna myndu Reykvíkingar og aðrir koma þegar þeir ætla að fljúga innanlands eða utanlands og leggja bílunum sínum í bílastæðishús og ganga þaðan inn í umferðarmiðstöðina og skrá sig í flug. Þegar ég tala um að skrá sig í flug þá meina ég að þeir ganga að afgreiðsluborði eins og þeir væru staddir í Flugstöð Leifs Eiríkssonar og skrái sig í flug og fái afhendan flugseðil, afhenda farangur og fara í gegnum skoðun. Þá geta þeir gengið beint að lestinni sem fer á 15 min. fresti og sest inn og beðið spenntir eftir skemmtilegri lestarferð. Allur farangur og frakt fer inn í tölvuskráningarkerfi og er settur í sérstaka kassa sem fljótt er settur um borð í fraktvagna lestarinnar. Kassarnir eru síðan teknir á nokkrum sekúndum úr lestinni í Flugstöð Leifs Eiríkssonar. Þarna sleppa Reykvíkingar við að keyra Reykjanesbrautina þegar þeir fara í flug til útlanda og geta í raun tekið taxa niður í Umferðarmiðstöðina og verið komnir út á völl á mettíma. Þannig að þegar fólk síðan kemur með lestinni að Flugstöð Leifs Eiríkssonar þá stoppar lestin við flugstöðina þannig að farþegar í utanlandsflug ganga beint inn í biðsal fyrir útlandsfarþega og farþegar fyrir innanlandsflug ganga beint inn í biðsal fyrir innanlandsfarþega. Þegar hinsvegar útlendingar ( og Íslendingar) koma til Íslands þá fara þeir um borð í lestina og ferðast til Reykjavíkur og þegar þeir koma að Öskjuhlíðinni þá fara þeir inn í göng og koma út norðaustan við Perluna og fara öfugan hring um Perluna og þá opnast þeim stórkostleg sýn þar sem þeir horfa yfir nýja hverfið í Vatnsmýrinni og miðborgina og svo fer lestin inn í Umferðarmiðstöðina þar sem fólkið nær í farangurinn og fer í gegnum tollskoðun og svo út og velur þar nákvæmlega þann ferðamáta sem það vill. Fólk sem býr úti á landi flýgur auðvitað beint til Keflavíkur og svo beint áfram til útlanda. Sala á Vatnsmýrinni, sparnaður á rekstri Reykjavíkurflugvallar og lest sem yrði knúin áfram af íslensku afli ásamt því að umferð á Reykjanesbraut myndi minnka og slysum fækka gerir þetta verkefni þjóðhagslega hagkvæmt. Tíminn sem fer í ferðir Reykvíkinga með flugi út á land myndi ekki aukast. Komandi tölvutækni og ýmis önnur tækni gerir þetta kleift. Allir græða. Gaman væri ef þið mynduð skoða þennan möguleika af allvöru og fá botn í það hvort þetta eru draumar, eða draumar sem geta orðið að veruleika. Og það er ekki sama við hvern er talað í svona máli. Með bestu kveðju, Vilmundur Sigurðsson.
Skoðun Yfirlýsing frá Kára Stefánssyni um hrakfarir hans í samskiptum við íhaldssaman blaðamann Kári Stefánsson skrifar
Skoðun Ert þú drusla? Katrín Sigríður J. Steingrímsdóttir,Elísa Rún Svansdóttir,Lilja Íris Long Birnudóttir,Lísa Margrét Gunnarsdóttir,Margrét Baldursdóttir,Silja Höllu Egilsdóttir skrifar
Skoðun Sameiginleg yfirlýsing 28 ríkja um málefni Palestínu, hvers virði er hún? Einar Ólafsson skrifar
Skoðun Öryggi betur tryggt – fangelsismál færð til nútímans Þorbjörg Sigríður Gunnlaugsdóttir skrifar