Wiesmann leitar enn lífs Finnur Thorlacius skrifar 11. september 2014 14:42 Nýi bíll Wiesmann er eins og fyrri gerðir afar smár sportbíll og verður boðinn á viðráðanlegu verði. Autoblog Saga Wiesmann sportbílaframleiðandans þýska hófst snemma á árunum eftir 1980. Stofnendur þess eru tvennir bræður sem hófu smíði smávaxinna topplausra sportbíla með BMW vélum. Fyrir um ári síðan stefndi illa fyrir fyrirtækinu og það stefndi í gjaldþrot. Allar götur síðan hafa eigendur þess leitað leiða til að tryggja Wiesmann frekara fjármagns til áframhaldandi rekstar, án árangurs fram að þessu. Nú stefnir hinsvegar í að það sé tryggt þó svo ekki sé ljóst hverjir það eru sem standa að baki þeim. Að sögn Wiesmann manna verður búið að hnýta alla enda innan fjögurra til sex vikna og þá geti framleiðsla hafist á ný. Þegar í gjaldþrot stefndi var Wiesmann að hefja smíði þess bíls sem á myndinni sést. Á sá bíll að verða verðlagður undir grunngerð bíls Wiesmann, þ.e. MF3 bílnum. Þessi nýi bíll á að treysta grunnstoðirnar undir framtíðarrekstur Wiesmann og vonandi verður honum vel tekið svo tryggja megi framtíð þessa litla og skemmtilega bílasmiðs. Mest lesið Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Ása hyggst selja húsið og flytur ásamt börnum sínum Erlent Læknar á lokastigi og nýr taktur hjá kennurum Innlent Sundhnúksgígaröðin að verða búin Innlent Kæla öll „hraunaugu“ og loka þeim Innlent Ögurstund runnin upp í Karphúsinu Innlent Fjölskyldan brást vel við nýju húðflúri þingmannsins Innlent Ráku háttsettan herforingja sem sakaður var um lygar Erlent Vinstrið muni bera sigur úr býtum að öllu óbreyttu Innlent „Þetta var mjög skrýtin stemning“ Erlent
Saga Wiesmann sportbílaframleiðandans þýska hófst snemma á árunum eftir 1980. Stofnendur þess eru tvennir bræður sem hófu smíði smávaxinna topplausra sportbíla með BMW vélum. Fyrir um ári síðan stefndi illa fyrir fyrirtækinu og það stefndi í gjaldþrot. Allar götur síðan hafa eigendur þess leitað leiða til að tryggja Wiesmann frekara fjármagns til áframhaldandi rekstar, án árangurs fram að þessu. Nú stefnir hinsvegar í að það sé tryggt þó svo ekki sé ljóst hverjir það eru sem standa að baki þeim. Að sögn Wiesmann manna verður búið að hnýta alla enda innan fjögurra til sex vikna og þá geti framleiðsla hafist á ný. Þegar í gjaldþrot stefndi var Wiesmann að hefja smíði þess bíls sem á myndinni sést. Á sá bíll að verða verðlagður undir grunngerð bíls Wiesmann, þ.e. MF3 bílnum. Þessi nýi bíll á að treysta grunnstoðirnar undir framtíðarrekstur Wiesmann og vonandi verður honum vel tekið svo tryggja megi framtíð þessa litla og skemmtilega bílasmiðs.
Mest lesið Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Ása hyggst selja húsið og flytur ásamt börnum sínum Erlent Læknar á lokastigi og nýr taktur hjá kennurum Innlent Sundhnúksgígaröðin að verða búin Innlent Kæla öll „hraunaugu“ og loka þeim Innlent Ögurstund runnin upp í Karphúsinu Innlent Fjölskyldan brást vel við nýju húðflúri þingmannsins Innlent Ráku háttsettan herforingja sem sakaður var um lygar Erlent Vinstrið muni bera sigur úr býtum að öllu óbreyttu Innlent „Þetta var mjög skrýtin stemning“ Erlent