Volkswagen nálgast Toyota í fjölda seldra bíla Finnur Thorlacius skrifar 30. júlí 2014 09:58 Volkswagen gæti orðið söluhæsta bílamerki heims í ár. Það er yfirlýst stefna Volkswagen að verða stærsti bílaframleiðandi heims og svo virðist sem það takmark nálgist óðfluga. Fyrir nokkrum árum gaf Volkswagen það út að fyrirtækið ætlaði að verða stærsti bílaframleiðandi heims ekki seinna en árið 2018, en það gæti orðið mun fyrr, jafnvel í ár. Á fyrri hluta þessa árs hefur Toyota þó selt ýfið fleiri bíla en Volkswagen, eða 5.097.000 talsins en Volkswagen 4.970.000. Það segir þó ekki alla söguna þar sem vöxtur Volkswagen í sölu er nokkru hraðari, eða 5,9% en 3,8% hjá Toyota. Ef sá vöxtur héldi áfram á næsta ári fer Volkswagen örugglega fram úr Toyota í sölu. Í þessum tölum Volkswagen er ekki sala vörubílamerkjanna MAN og Scania, sem eru í eigu Volkswagen. Ef sala þeirra er hinsvegar talin með og vöxtur í sölu Volkswagen merkjanna allra heldur áfram í sama takti út árið, gæti það gerst að sala Volkswagen verði meiri en Toyota í ár, jafnvel án vörubílamerkjanna. Hjá Volkswagen munar mestu um 18% söluaukningu í Kína en Volkswagen seldi þar alls 1,8 milljón bíla á fyrri helmingi ársins á meðan Toyota seldi 466.000 bíla þar og jók söluna um 12%. Á það að sjálfsögðu um öll bílamerki Volkswagen. Nú er svo komið í Kína að Volkswagen merkið er söluhæst erlendra merkja, GM í öðru sæti, Ford í því þriðja og Toyota í fjórða og hefur misst þriðja sætið til Ford. Öðru máli gegnir um Bandaríkin en söluaukning var á Toyota bílum þar en söluminnkun á Volkswagen bílum á fyrri helmingi ársins og seldust 7 sinnum fleiri Toyota bílar þar en Volkswagen bílar. Í fyrra seldi Toyota 9,98 milljónir bíla í heiminum, Volkswagen 9,73 og GM 9,71. Bæði Volkswagen og Toyota áætla að selja yfir 10 milljónir bíla í ár, en seinni hluti ársins ræður hvort fyrirtækið nær toppsætinu. Mest lesið Dómari birtir nafn sæðisgjafa til að vara við honum og öðrum Erlent Sérkennilegt að vera útilokuð vegna mála sem komi borginni ekki við Innlent „Það er ekki hægt að koma svona fram við fólk“ Innlent Gullafólk, þingmenn og kanónur klöppuðu upp Guðrúnu Innlent Útilokar aðild Úkraínu að NATO og krefur Evrópu um meira Erlent Úrskurðarnefnd vísar máli Búseta frá Innlent „Kryddpíur“ í formlegt samtal Innlent Krókur Dana á móti bragði sem vilja kaupa Kaliforníu af Trump Erlent Hefur lagt fram frumvarp og ætlar að eyða óvissunni Innlent Ráðherra braut ekki lög Innlent
Það er yfirlýst stefna Volkswagen að verða stærsti bílaframleiðandi heims og svo virðist sem það takmark nálgist óðfluga. Fyrir nokkrum árum gaf Volkswagen það út að fyrirtækið ætlaði að verða stærsti bílaframleiðandi heims ekki seinna en árið 2018, en það gæti orðið mun fyrr, jafnvel í ár. Á fyrri hluta þessa árs hefur Toyota þó selt ýfið fleiri bíla en Volkswagen, eða 5.097.000 talsins en Volkswagen 4.970.000. Það segir þó ekki alla söguna þar sem vöxtur Volkswagen í sölu er nokkru hraðari, eða 5,9% en 3,8% hjá Toyota. Ef sá vöxtur héldi áfram á næsta ári fer Volkswagen örugglega fram úr Toyota í sölu. Í þessum tölum Volkswagen er ekki sala vörubílamerkjanna MAN og Scania, sem eru í eigu Volkswagen. Ef sala þeirra er hinsvegar talin með og vöxtur í sölu Volkswagen merkjanna allra heldur áfram í sama takti út árið, gæti það gerst að sala Volkswagen verði meiri en Toyota í ár, jafnvel án vörubílamerkjanna. Hjá Volkswagen munar mestu um 18% söluaukningu í Kína en Volkswagen seldi þar alls 1,8 milljón bíla á fyrri helmingi ársins á meðan Toyota seldi 466.000 bíla þar og jók söluna um 12%. Á það að sjálfsögðu um öll bílamerki Volkswagen. Nú er svo komið í Kína að Volkswagen merkið er söluhæst erlendra merkja, GM í öðru sæti, Ford í því þriðja og Toyota í fjórða og hefur misst þriðja sætið til Ford. Öðru máli gegnir um Bandaríkin en söluaukning var á Toyota bílum þar en söluminnkun á Volkswagen bílum á fyrri helmingi ársins og seldust 7 sinnum fleiri Toyota bílar þar en Volkswagen bílar. Í fyrra seldi Toyota 9,98 milljónir bíla í heiminum, Volkswagen 9,73 og GM 9,71. Bæði Volkswagen og Toyota áætla að selja yfir 10 milljónir bíla í ár, en seinni hluti ársins ræður hvort fyrirtækið nær toppsætinu.
Mest lesið Dómari birtir nafn sæðisgjafa til að vara við honum og öðrum Erlent Sérkennilegt að vera útilokuð vegna mála sem komi borginni ekki við Innlent „Það er ekki hægt að koma svona fram við fólk“ Innlent Gullafólk, þingmenn og kanónur klöppuðu upp Guðrúnu Innlent Útilokar aðild Úkraínu að NATO og krefur Evrópu um meira Erlent Úrskurðarnefnd vísar máli Búseta frá Innlent „Kryddpíur“ í formlegt samtal Innlent Krókur Dana á móti bragði sem vilja kaupa Kaliforníu af Trump Erlent Hefur lagt fram frumvarp og ætlar að eyða óvissunni Innlent Ráðherra braut ekki lög Innlent